PlayStation Plus Shafts PS4 Gamers อีกครั้ง

Posted on
ผู้เขียน: Eugene Taylor
วันที่สร้าง: 10 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 เมษายน 2024
Anonim
PS4 : How to Turn Off Auto Renew (PlayStation Plus)
วิดีโอ: PS4 : How to Turn Off Auto Renew (PlayStation Plus)

ผู้เล่นเกม PlayStation 4 ที่สมัครเป็นสมาชิก PlayStation Plus จะต้องเสียสละอีกครั้งเนื่องจากเกมฟรีทั้งหมดที่เปิดตัวในเดือนเมษายนจะเป็นชื่ออินดี้


ในขณะที่นักเล่นเกม PlayStation 3 มีความสุขกับเกมที่ชอบ ยากูซ่า 4 และ ต้นแบบ 2 ในขณะที่นักเล่นเกม PS4 ได้รับการเสนอ ทรานซิสเตอร์ และ Apotheon

แน่นอนว่าเกมอินดี้บางเกมมีความสนุกในการเล่น แต่พวกเขาดึงดูดผู้ชมที่มีนิสัยดีขึ้นอยู่กับประเภท อย่างไรก็ตามกลายเป็นเรื่องน่ารำคาญที่นักเล่นเกม PlayStation 4 มักถูกนำเสนอเกมอินดี้อย่างต่อเนื่องในขณะที่นักเล่นเกม PS3 ได้รับการเสนอทางเลือกที่หลากหลายมากขึ้น

เช่นเดียวกับชื่อ AAA บางเรื่อง Killzone: Shadow Fall หรือ สุนัขเฝ้าบ้าน (ใครบางคนควรเล่น) เพราะรู้สึกว่านักเล่นเกม PS4 ได้รับจุดสิ้นสุดของบาร์เรล ในขณะที่ชื่อ AAA สองสามตัวสุดท้ายที่มีให้นั้นเป็นพอร์ต Next-Gen หรือการขยายตัวแบบสแตนด์อโลน

ในฐานะนักเล่นเกมทั้งหมดที่ฉันถามคือเพียงพอกับเกมอินดี้ฟรีสำหรับ PS4 มันแย่มากพอที่คอนโซลไม่รองรับการใช้งานย้อนหลังและเราต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับ PlayStation Now พวกเขาจะต้องบังคับให้เราเล่นเกมอินดี้อย่างต่อเนื่องหรือไม่

เกมอินดี้น่าดึงดูดใจหากผู้ชมสนุกกับเรื่องหรือประเภทดังนั้นหนึ่งในนั้นอาจสนุกกับการเล่นหรืออาจรู้สึกเสียเปล่า ในความเป็นจริงครั้งเดียวที่ฉันเล่นเกมอินดี้อยู่บน iPhone ของฉันในระหว่างการเดินทางตอนเช้าหรือขณะอยู่ในห้องน้ำ


ฉันเริ่มสงสัยว่า Sony พยายามที่จะไขลานกับแฟน ๆ ของพวกเขาหรือใครก็ตามที่รับผิดชอบการเข้าแถวนั้นมีอคติเกมอินดี้และบังคับให้ผู้บริโภคเข้ามามีส่วนร่วม

ผู้เล่นเพียงคนเดียวที่สนุกกับการเลือกนั้นคือนักเล่นเกมอินดี้ที่ (เช่นฮิปสเตอร์) ดูเหมือนจะมีความเหนือกว่าที่ผิดพลาดนี้เพราะพวกเขาเล่นเกมที่ไม่มีใครรู้ เป็นเรื่องน่ารักเสมอที่จะเห็นนักเล่นเกมอินดี้ไม่ยอมใครง่ายๆแกล้งทำเป็นดีกว่า Glorious PC Master Race

Sony ควรทำงานเพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยการแจกจ่ายเกมฟรีทุกเดือนอย่างถูกต้อง แพ็คเกจควรเป็นชื่อ AAA หนึ่งเกมและเกมอินดี้สองเกมไม่ใช่เกมอินดี้ทั้งหมดและนิ้วกลางสำหรับนักเล่นเกม