สำนักงานใหญ่ของเทสลาจ่ายส่วยให้เกมบนผนังสิทธิบัตรของพวกเขา

Posted on
ผู้เขียน: Joan Hall
วันที่สร้าง: 25 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
แข่งกินน้ำแข็ง ice
วิดีโอ: แข่งกินน้ำแข็ง ice

เนื้อหา

Tesla Motors Inc. เป็นที่รู้จักในการดึงดูดความสนใจกับรถสปอร์ตไฟฟ้าคันแรก Tesla Roadster ได้ทำมันอีกครั้ง แต่ นี้ ใช้เวลากับกำแพงสิทธิบัตรของพวกเขา ใช่เทสลาดึงดูดความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบการเล่นเกมด้วยกำแพงสิทธิบัตรที่ออกแบบใหม่


ใครจำวลี "CATS: ฐานทั้งหมดของคุณเป็นของเรา" เห็นได้ชัดว่าผู้ที่สำนักงานใหญ่ของ California Tesla Motors Inc. ทำเช่นนั้น!

ลองย้อนเวลากลับไปในปี 1992 บน Sega Mega Drive ไปยังเกมอาร์เคดที่เลื่อนด้านภาษาอังกฤษได้ไม่ดี Zero Wing.
พัฒนาโดย Toaplan และเผยแพร่โดย Taito ผู้เล่นเป็นฮีโร่โดดเดี่ยวที่จะช่วยปกป้องจักรวาลจากพลังชั่วร้าย

ด้วยการแนะนำที่แปลไม่ดีซึ่งกลายเป็นปรากฎการณ์ในวัฒนธรรมเกมและโฮสต์อินเทอร์เน็ตจำนวนมากมีความสนุกสนานมากที่เห็นมันมาถึงกำแพงสิทธิบัตรในสำนักงานใหญ่ของ Tesla

ผนังสิทธิบัตรสำนักงานใหญ่เทสลา - ก่อน

ผนังสิทธิบัตรสำนักงานใหญ่เทสลา - หลัง

ใช่วลีนั้นเปลี่ยนไปเพียงเล็กน้อยเพื่อนำไปใช้กับผู้บุกเบิกรถยนต์ แต่ชัดเจนว่าพวกเขารู้สึกขอบคุณ ภาพเหล่านั้นปรากฏบนเว็บไซต์ imgur ซึ่งได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก


คุณถามทำไม?

เป็นส่วนหนึ่งของความเชื่อมั่นของพวกเขาในการแบ่งปันเทคโนโลยีของพวกเขาตั้งแต่การเปิดเผยต่อสาธารณะตามที่ระบุไว้ในบล็อกของพวกเขาที่นี่

"เมื่อฉันเริ่มต้นกับ บริษัท แห่งแรกของฉัน Zip2 ฉันคิดว่าสิทธิบัตรเป็นสิ่งที่ดีและทำงานอย่างหนักเพื่อให้ได้มาและบางทีพวกเขาก็อาจจะดีมานานแล้ว แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาทำหน้าที่เพียงเพื่อยับยั้งความคืบหน้า บริษัท ยักษ์ใหญ่และเพิ่มคุณค่าให้กับวิชาชีพทางกฎหมายมากกว่านักประดิษฐ์จริง ๆ หลังจาก Zip2 เมื่อฉันรู้ว่าการได้รับสิทธิบัตรจริงๆแล้วหมายความว่าคุณซื้อตั๋วสลากกินแบ่งเพื่อฟ้องร้องฉันจึงหลีกเลี่ยงพวกเขาทุกครั้งที่ทำได้ "Elon Musk CEO กล่าว ของ Telsa Motor Inc.

"ที่เทสลาเรารู้สึกว่าถูกบังคับให้สร้างสิทธิบัตรเนื่องจาก บริษัท รถยนต์ขนาดใหญ่จะลอกเลียนแบบเทคโนโลยีของเราแล้วใช้การผลิตการขายและอำนาจการตลาดจำนวนมากเพื่อเอาชนะเทสลาเราไม่ได้ผิดพลาดไปกว่านี้อีกแล้ว ความจริงคือสิ่งที่ตรงกันข้าม: โปรแกรมรถยนต์ไฟฟ้า (หรือโปรแกรมสำหรับยานพาหนะใด ๆ ที่ไม่เผาไหม้ไฮโดรคาร์บอน) ที่ผู้ผลิตรายใหญ่มีขนาดเล็กถึงไม่มีอยู่คิดเป็นค่าเฉลี่ยน้อยกว่า 1% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด "


เทสลารู้สึกว่าทุก บริษัท ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะได้รับประโยชน์จากแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ใช้กันทั่วไปและมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีไม่ได้ถูกกำหนดโดยสิทธิบัตรซึ่งประวัติศาสตร์ได้แสดงซ้ำ ๆ ว่าเป็นการคุ้มครองเพียงเล็กน้อยต่อคู่แข่งที่มุ่งมั่น แต่โดยความสามารถของ บริษัท ในการดึงดูดและจูงใจวิศวกรที่มีความสามารถมากที่สุดของโลก

พวกเขาเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าการใช้ปรัชญาโอเพนซอร์ซกับสิทธิบัตรของพวกเขาจะแข็งแกร่งขึ้นแทนที่จะลดตำแหน่งของเทสลาลงในเรื่องนี้